Ferias na Fórmula 1?

A temporada de 2010 acabou mas não significa que os pilotos tiveram ferias ainda não. Com a mudança de fornecedor de pneu a categoria teve que esticar um pouco mais seus trabalhos. com os pimeiros resultados podemos ver que Felipe Massa está bem mais competitivo e ainda um bom crescimento da Mclaren, o que torna a vida da RBR ainda mais difícil para 2011.

Confira os Resultados

Felipe Massa Ferrari 1m40s170s

Sebastian Vettel RBR 1m40s500s

Fernando Alonso Ferrari 1m40s529s

Gary Paffett McLaren 1m40s874s

Kamui Kobayashi Sauber 1m40s950s

Robert Kubica Renault 1m41s032s

Rubens Barrichello Williams 1m41s294s

Paul di Resta Force India 1m41s615s

Nico Rosberg Mercedes 1m41s778s

Jaime Alguersuari STR 1m42s019s

Oliver Turvey McLaren 1m42s046s

Michael Schumacher Mercedes 1m42s161s

Sebastien Buemi STR 1m42s399s

Jarno Trulli Lotus 1m44s839s

Adrian Sutil Force India 1m42s859s

Timo Glock VRT 1m44s124s

Heikki Kovalainen Lotus 1m44s686s

Pastor Maldonado Hispania 1m45s516s

Ainda em tempo: Ética no esporte?

Muitos brasileiros reclamaram do jogo de equipe que deu a vitória a Fernando Alonso na Alemanha. Felipe Massa cedeu a ultrapassagem ao receber uma ordem mal disfarçada do box.

Muitas pessoas falaram que isso é anti-ético e vai de contra os preceitos do esporte. Competitividade sempre, certo?

É mas boa parte dessas pessoas hoje vão as arquibancadas simplesmente para solicitarem ao seu time entregue o jogo para outro time para não ajudar um típico advesário local. Aí pode pois essa falta de ética e competitividade vem disfarçada com o nome de rivalidade.

Seja qual for a nomenclatura isso chama-se falta de valores éticos e morais na sociedade brasileira que transcendem para o esporte.

Galera: o esporte não precisa disto.....

Perdi, mas ganhei.....

Se num post anterior eu falei que Alonso vestiu a camisa do Flamengo, o que dizer de Vettel? Esse foi mais Flamengo de todos, pois acreditou até o fim, tornou-se líder no final, lutou contra tudo e contra todos. Típico Flamengo, sofrido, suado, com traços de drama.

Mas valeu, pois além do mundo conhecer um novo campeão, digno do título, pois foi sempre muito rápido mesmo sem ser constante, aprendeu uma lição. E fica com um título a lição para o esporte, que a equipe deixou bem claro que campeonato resolve-se na pista, sem jogo de equipe, sem resultados combinados e com competitividade. E Vettel resolveu, foi no mínimo impecável e ainda contou com a falta de competitividade que se instalou em Fernando Alonso e Mark Webber.

Temos um novo campeão mundial, um jovem alemão muito rápido, com um pouco de imaturidade, mas um competidor nato. Se faltou pra ele cabeça no decorrer do campeonato, lhe sobrou vontade de ser campeão e com um carro como o da RBR nas mãos não poderia ser diferente.

O resultado foi o mais improvável possível, na ultima corrida, mas nada diferente do que se esperava desde o começo. O campeonato deste ano teve inúmeros líderes, mas acabou terminando com um que ainda não tinha sentido esse prazer.

Parabéns a Vettel, mas parabéns a Hamilton, Alonso e Webber que só fizeram engrandecer esse título.

Neste intervalo da Fórmula 1, falarei um pouquinho sobre carros e outras competições. Perdi no meu palpite, mas fiquei feliz com o resultado.

Obrigado a todos que acompanharam a Fórmula 1 comigo e aguardem novas postagens

Red Bull te dá asas.....

A disputa do campeonato ficou mesmo para última etapa, afinal a Ferrari não foi nem de longe aquela Ferrari dos últimos anos em Interlagos e a RBR acabou mostrando o porque é a melhor equipe do campeonato.

A questão que coloco hoje aqui é a seguinte: numa eventual dobradinha da RBR poderia haver jogo de equipe para consagrar Webber campeão?

Sinceramente eu acredito que não por uma série de motivos:

Primeiro motivo seria dado pelo patrocinador da Scuderia, que patrocina pelo mundo inteiro diferentes esportes e atletas e sempre pregou a competição entre eles. não é perfil da empresa que tem como slogan: "Te dá asas!" cortar as asas de seu piloto e mandá-lo ceder passagem.

Segundo motivo seria a vontade de Vetel em ser o primeiro da equipe, ou pelo menos mostrar que pode se igualar a Webber no campeonato. O alemão era considerado o principal piloto da equipe mas depois de inúmeros "exageros" acabou fazendo papel de coadjuvante.

Terceiro motivo seria o mundo inteiro. Vou explicar: o mundo inteiro está de olho no jogo de equipe e não irá permitir uma estratégia desta mais depois dos episódios envolvendo Felipe Massa, tanto com Alonso quanto com o título de Kimi Raikkonen.

Portanto acho que com isso que tem a lucrar é Fernando Alonso afinal será cada um por si. Mas a decisão está ainda em aberto e muito aberto. É esperar pra ver