sexta-feira, 29 de outubro de 2010

A prova mais importante para o Brasil

Peço licença aos meus leitores para fazer um pit stop aqui no blog não para troca de pneus mas para troca de assunto.

Neste fim de semana encerra-se mais um processo de eleição onde poderemos escolher o presidente que comandará o nosso país por 4 anos. O que para nós é um privilégio que nos proporciona a democracia.

Fomos além, nesta eleição obtivemos uma grande vitória que foi a aprovação do projeto ficha limpa. Essa conquista é capaz de nos mostrar que podemos continuar avançando para um processo de eleição cada vez mais qualificada.

Há ainda muito que mudar, mas estamos no caminho certo não por causa de um candidato ou outro, mas por conta de nós eleitores que mesmo com toda essa campanha que nos incentiva contra a política, buscamos cada vez mais conhecer bem nossos candidatos e acompanhá-los de perto.

Não podemos fechar os olhos para o que acontece em nosso país pois somos nós que seremos diretamente atingidos se falharmos neste quesito. O que peço a todos é que votem em quem julgar melhor preparado para governar esse país,mas que votem conscientes daquilo que estão fazendo.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Coreia do Sul e suas emoções...

Quem acordou na madrugada deste domingo acabou dormindo novamente, afinal foram longas esperas até que realmente resolveram deixar os carrinhos correrem. A essa altura Hamilton estava muito irritado com a demora para largar e pelo que se viu logo na largada não era o único.

O excesso de vontade de andar nos proporcionou muitos lances bons de ultrapassagens mas também momentos de pura falta de talento para segurar o carro na pista.
E o maior de todos os erros foi proporcionado por ninguém menos que o líder do campeonato que na tentativa de andar rápido na chuva acabou "pisando na zebra" e perdendo o controle de seu carro, atingindo ainda Nico Rosberg que não tinha nada haver com a história e acabou levando a pior. Uma pena pois o jovem piloto da Mercedez estava dando show de pilotagem na chuva.

Com isso Sebastian Vettel vinha administrando enquanto Alonso e Hamilton alternavam suas posições devido a erros: o primeiro no pit stop quando a porca da roda de sua Ferrari se perdeu. Quem se perdeu também foi Hamilton que errou sozinho e gentilmente devolveu a posição que havia ganho de Alonso no box.

Tudo ia bem até o motor de Vettel quebrar e ceder a vitória à Alonso que com isso assume a liderança do campeonato.

Como bom Flamenguista que sou sei que o importante é ser líder nas ultimas rodadas, mais precisamente nas duas últimas rodadas, visto o nosso título de HEXA campeão Brasileiro em 2009.

Pelo visto Alonso também torce para o mengão.




quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Faltam 3 apenas... e o favorito é.......

Com a temporada de 2010 caminhando-se para seu final, a pergunta que ouvimos mais é quem será o novo campeão da Fórmula 1?

Pois eu aposto em Alonso e vou explicar o porquê: nos últimos 3 anos só deu azarão. E Alonso é o azarão desta temporada.

Em 2007, a McLaren mostrou que era uma equipe para ser campeã e com isso contava com uma dupla de pilotos incontestável: Alonso e Hamilton. Mas com uma serie de resultados ruins e brigas internas na equipe o campeão acabou sendo Kimi Raikkonen, que coincidentemente como meu preferido de hoje corre pela Ferrari, que aproveitou as bobeiras da McLaren para conseguir título.

Em 2008 Massa acabou sendo o grande favorito, devido a seus bons resultados depois de um começo ruim. Mas Hamilton veio comendo pelas beiradas e acabou sagrando-se vencedor da temporada na última curva do Grande Premio Brasil, onde a ultrapassagem garantiu apenas um ponto, mas que seria suficiente para tirar o título de Massa.


Em 2009 o mundo viu uma nova equipe surgir com um carro espetacular, com pilotos experientes mas que nunca foram apontados como candidatos ao título. O mundo se surpreendeu com a Braw GP e com Jenson Button que só garantiu o título graças a sua primeira metade de campeonato arrasadora.


Ah quanto ao Grande Prêmio de Suzuka? Podemos dizer que tirando os incidentes foi uma corrida dentro das expectativas onde a RBR mostrou sua superioridade e Alonso fez aquilo que poderia fazer, chegar atrás dos carros da equipe vencedora.

A emoção ficou a cargo das batidas da largada: com Petrov e Hulkenberg e ainda a batida de Massa com Liuzzi e as ultrapassagens de um valente piloto japonês que nos fez lembrar o jaspion, pela sua coragem e perseverança. Kamui Kobayashi é o nome do guerreiro

Lewis Hamilton também foi guerreiro levando seu carro até o fim sem a terceira marcha apesar que esse feito nem se compara a fatídica corrida de Senna em 1991 quando seu carro praticamente não engatava marcha nenhuma e mesmo assim ganhou a corrida.

O fato bizarro ficou por conta de Luca Di Grassi que bateu de forma estranha na volta de apresentação, sem qualquer motivo aparente. mas ele ta perdoado afinal até Prost já cometeu esse erro

Quem não viu o GP do Japão pode ficar com vídeo oficial da prova que esta muito bem elaborado:







segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Onde tudo começou.....





A quarenta anos um homem mostrou que é possível alcançar nossos sonhos. Botou em todos os nossos peitos o orgulho de ser Brasileiro. Mais que isso abriu as portas do automobilismo mundial para os que aqui sonham com a Fórmula Um. Foi além, mostrou ao mundo glamuroso e elitista do automobilismo nosso cartão de visita. Mostrou que no Brasil tem muito mais do que índios e selvagens, mostrou que o brasileiro é capaz de tudo e ainda leva uma vantagem, é guerreiro.

E como se não bastasse isso tudo, com sua vitória, deu o título ao seu companheiro de equipe que já havia falecido em seu carro duas corridas antes. Num ato tão honroso quanto sua declaração ao final.

O reconhecimento viria exatamente dois anos depois onde consagraria-se campeão. Depois de Emerson o mundo das corridas de automóveis passou a olhar para o Brasil de uma maneira diferente.


Obrigado Emerson por tudo que nos proporcionou por todos os caminhos desbravados por ti